远眺电视记者赵德龙
9月26日，一条“鱼不新鲜不许完全免费过收费站，司机急得现场吃完一条鱼”才让过的视頻，引起众多粉丝的强烈反响。
27日，涉嫌浙江省温州市甬台温高速路有限责任公司申明称，收费标准所经再次检查，发觉新鲜与不新鲜带鱼参杂，计算占比后给与完全免费海关放行。
9月30日，当事人司机吴先生（化姓）接纳远眺采访新闻还称，他不认同该申明，因为它未彻底展现安全事故历经。他觉得那时候收费站工作员为人处事不积极主动，对他置之不理，且他拨通了2次监管电話也没解决困难，这才因心急作出极端化个人行为。
当事人司机不认同公司声明
在网爆的短视频中，吴先生表述了他的不满意：“成盒的带鱼她们不要看，收款员就跑到车里去找那一两条断掉的、破肚的。鱼网打渔，有极少数断掉、破肚，是很常规的。我当初确实急着了，担忧鱼不可以准时送到，见到老婆负伤的手，也是恼怒。打了监管电話举报，大半个多钟头也无人管，当场一定要收费标准才海关放行，要我无法接纳。”
对于此事，浙江省温州市雨台温高速路有限责任公司9月27日公布申明称，当场工作员按操作规范开厢检查，发觉一部分带鱼破肚、断掉、淌出的水变黄并随着蚊虫紧紧围绕。工作员选用輔助检查方式向司机掌握启运地、运到地、主要用途等信息内容，但调查取证全过程中司机相互配合度不高。因而，工作员对带鱼的新鲜度发生提出质疑，没法得到此车合乎鲜活农产品“绿色通道政策”现行政策的客观事实根据，从而引起司机情绪激动，作出过激行为。接着，收费站责任人赶赴现场再次检查，发觉新鲜与不新鲜带鱼参杂，计算占比后给与完全免费海关放行。
9月30日，吴先生接纳远眺采访新闻时表明，这事产生以后，他心态依然较为兴奋，正驾车回家提前准备歇息一段时间。他说道自身并不提出质疑收费站实际操作是不是文明行为，实际上他老婆因进入车内捡带鱼手被划伤，收费站工作员协助解决伤口，这使他很打动。但吴先生不认同以上表明，由于这一份申明并没有充分表明事情经过。他觉得事儿的重点在于，工作员那时候解决这个事儿的看法并不积极主动，产生矛盾后，他拨通监管电話也未立即解决困难。
“主要是车停在那里，她们不理睬我。”吴先生说，带鱼运送对时限有很高规定，因此 他情绪激动，无可奈何下做出世吃鱼的恶劣个人行为。有关带鱼是不是新鲜的难题，吴先生表述，带鱼是捕捞起來后，历经冷藏运输车运送到生产厂家生产加工出售，打捞和压挤很有可能导致带鱼损坏，这也是正常的状况。对于申明中提及的蚊虫，是他将冷藏运输车内的带鱼拿出来后，因天气高导致蚊虫回来，并并不是带鱼不新鲜。
将提前准备材料开展公布辩驳
远眺电视记者注意到，依据《有关进一步健全和贯彻落实鲜活农产品运送绿色通道政策现行政策的通告》（交道路发〔2009〕784号）要求，享有“绿色通道政策”现行政策的新鲜海产品只指活的、新鲜的。
对于此事，光明日报出文称，“活的”还行清楚定义，而“新鲜”则难以有一个明确的规范。以带鱼来讲，大部分出水出水就死，评定带鱼新鲜不新鲜，也许只有从其出水量的時间看来，这很明显并不是一件简单的事儿，司机有嘴也说不清楚，只能立即用牙。这也从一个侧边说明，在“新鲜度”的评定上边，收费站与驾驶人员欠缺的共识，她们的理解是有分歧的。
与此同时，运鱼车有混放行为吗？光明日报称，甬台温高速路企业把握住车里有鱼死这一点，一再强调“运鱼车新鲜、不新鲜带鱼参杂”，只不过是斥责运东西方有“混放”行为。依据“绿色通道政策”现行政策，被查出来混放的车子，将被计入信用黑名单，在一年内不可享有一切车辆通行费免减现行政策。不能说那样的担忧沒有大道理，但在海产品的长途货运全过程中，发生鱼死实在是一切正常，为此抠字眼，只有造成对立面心态。
吴先生向远眺电视记者详细介绍，从业鲜活农产品运送工作中要冷藏，生产厂家老总要求了交货時间，去晚了卖不出去，老总很有可能不付运输费，乃至很有可能理赔，安全性、经济发展风险性都非常大。只是一个小时，身后便是挺大的风险性和义务，但此次尽管晚到，老总并没刁难他。
“实际上就380元钱。”吴先生说，“事儿出现后，很多人说为了更好地这一点钱吃生鱼值得吗？实际上大家盈利也比较有限，货运物流司机身后大量的不容易和艰苦，期待获得了解和理解。”而针对收费站这一公示，吴先生说他会梳理搜集好直接证据，对这一通告內容开展公布辩驳，与此同时期待甬台温高速路企业对她们工作中不积极主动这些方面开展回复。
拓宽阅读文章：
司机直接生吃一条鱼才被完全免费海关放行?涉嫌快速:检查步骤合规管理
一条“鱼不新鲜不许完全免费过收费站，司机急得现场吃完一条鱼才让过”的短视频引起关心，甬台温高速路温州市萧江收费站被指疑是为难运鱼车司机。
9月27日深更半夜，浙江省温州市甬台温高速路有限责任公司在其微信公众平台公布申明，称经审查，收费站工作员检查全过程中操作步骤合规管理，沒有看到不文明服务项目个人行为。在一条26日公布的短视频中，一名小伙兴奋地说：“活鱼你们没一个人说成新鲜的……”配词称“下午卸船装货，中午4点至温州市萧江收费站出入口，收费站的人便说不新鲜，一箱里有一两条破的和调头的，拍照时专照破的，说破的多，不完全免费，急得我吃了一条带鱼，领导干部出来说彻底能够免的……”
视頻里沒有司机咬带鱼的內容。帖子中，有网民表明“带鱼出水出水基本上就去世了，沒有活带鱼卖的”，“海捕带鱼断掉断尾一切正常，不可以就以为不新鲜”。
温州市甬台温高速路企业的申明说，26日中午，运输着带鱼、车牌为“鲁ND3995”的大货车驶进萧江收费站绿色通道政策专用汽车道，工作员按操作规范开厢检查，发觉一部分带鱼破肚、断掉、淌出的水变黄并有蚊虫紧紧围绕。依据《有关进一步健全和贯彻落实鲜活农产品运送绿色通道政策现行政策的通告》（交道路发〔2009〕784号）要求，享有“绿色通道政策”现行政策的鲜活农产品就是指新鲜蔬菜水果、新鲜水果，新鲜海产品，活禽畜，新鲜的肉、蛋、奶，《鲜活农产品种类文件目录》要求新鲜海产品只指活的、新鲜的。
澎湃新闻网（www.thepaper.cn）掌握到，以上《通知》由交运部、发改委于2009年12月公布，致力于贯彻落实“长期性推行并不断完善鲜活农产品运销绿色通道政策现行政策，推动在国内区域内免交整车合理合法运载鲜活农产品车子的高速公路费”现行政策，其应附《鲜活农产品种类文件目录》中，“新鲜海产品”标明只指活的、新鲜的。
甬台温高速路企业称，收费站工作人员选用輔助检查方式，向司机掌握启运地、运到地、主要用途等，司机相互配合度不高，工作员因而对带鱼的新鲜度发生提出质疑，没法得到此车合乎鲜活农产品“绿色通道政策”现行政策的根据，从而引起司机情绪激动，作出过激行为。收费标准所责任人接着赴当场再次检查，发觉新鲜、不新鲜带鱼参杂，计算占比后给与完全免费海关放行。
