2021年7月7日，海地总统莫伊兹在家里被害不幸身亡
这让很多人又再次关心到这一坐落于北美洲的贫困弱国
海地是坐落于北美洲的一个海岛国，这儿是世界最不比较发达的国家之一
人民们的代步工具基本上全是很多手的巴士或是皮卡车，但有一些海地人在远行的情况下
依然会挑选更舒服的交通方式，那便是奢华大巴
实际上便是英国取代出来的校车，但这早已是海地规格型号最大的代步工具了
个人企业从英国把这种就校车买回去，稍稍检修和更新改造以后
就变成了海地的奢华大巴，绝大多数校车在被运往海地以前
公里数都早已超出了一百万千米，但驱魔者布鲁诺可无论这种
他想让该辆历经沧桑的校车再跑个一百万千米
海地坐落于北美洲的亚得里亚海地域，2010年的地震灾害和风暴
又给了这一本就贫困落后的国家厚重一击
全海地超出22万人死亡，一百万人露宿街头
政府部门尽管竭力要想修复海地经济发展，可是直到现在仍然没什么进展
海地的道路总长为4300千米，可是国家级沥清和混凝土地面仅有600千米
其他全是碎石路和初始的土壤地面，在这儿乘车针对驾驶员和乘客而言全是一种摧残
第二天一早，奢华大巴上早已挤满了乘客，自然还包含许多买来站票的乘客
大巴从海地首都太子港考虑，假如一切顺利，此次远途旅途将耗费八个钟头
驱魔者布鲁诺也跟随驾驶员同行业，由于谁都不清楚这种年久的校车
会在什么时候产生哪些的常见故障，布鲁诺的工作中便是承担处理道上的突发性常见故障
在海地的城区地域，道路上的唯一交通法规便是驾驶员们的音响喇叭
这儿沒有一切地面标志或是信号指示灯，因此谁的鸣笛声大谁就言之有理
在更为偏远的农村或是郊外，驾驶员们开得就更为一切随缘了，马路边各种各样车子遗骸也在证实这一点
此次旅途分成2段，第一段为150公里，驾驶员会在这个城区稍加滞留
随后进行剩余的80千米，往往会稍加滞留
是由于驾驶员们除开要学会放下一部分顾客，还需要为自己做一做心理建设
由于剩余的80千米统统是碎石子和土壤地面，这针对她们而言太摧残了
在海地，大巴的基础理论抵达時间始终只滞留在理论上
由于驾驶员的主要目地并不是按时准时
只是要让自身和乘客们都活著抵达到达站
驾驶员克莱跑这一条线路早已有四年了，他对该辆货车的特性和这儿的实时路况都早已了然于胸
因此他在见到这一上坡起步处的小墓坑后，就早已了解会产生什么了
不可置否，大巴如他预期的那般顺利歇火
在乘客们都是在质疑克莱为何泊车的情况下，克莱也只有寄于无可奈何的笑容
而驱魔者布鲁诺也条件刺激似地站起提前准备汽车保养，好在此次的难题并不比较严重
布鲁诺两下子就运行了模块，大巴也得到再次上道
你很有可能会好奇心，海地好赖也算个国家，为何海地人不挑选铁路线交通出行呢
实际上海地人也想，可是海地的铁路线总长仅有240千米
并且基本上不用以货物运输，只用以运送甘庶，海地北边地域也是连火车轨道也没有
因此大巴在海地中国的城市公共交通处在垄断性影响力，门票也是年年增涨
此次230公里旅途的门票为1700瑞斯（115元人民币）
这针对海地人而言早已十分价格昂贵了
要了解2018年海地的人均收入仅为75000瑞斯（5169元RMB）
这名女乘客觉得这类门票相当于大庭广众打劫，但他们这种普通百姓也只有接纳
由于她们没钱买私车，大巴早已是最划算的城市公共交通了
一样的路途飞机票价为10000瑞斯（688元RMB），老百姓们也是承受不起
虽然是奢华大巴，可是该辆校车沒有任何地方和奢华擦边
车里沒有中央空调，乘客们都挤在炎热的白铁皮小盒子里
再再加上不断持续的晃动许多 乘客都是会晕机
这4位兄弟买来五折的顶棚票，尽管安全性沒有确保
可是最少她们有地区坐下来乃至平躺着，也无需体会车内的炎热
乘客们都说，每一次订过海地的奢华大巴以后，你都是会腰酸背疼精疲力竭
必须要在家里歇息个两三天才可以缓回来
一路上马路边经常可以看到一些产生常见故障的车子，克莱早已见怪不怪
槽糕的实时路况再加上年久的车子，不产生常见故障才算是奇怪的事，并且仅有城乡里才有修理铺
车辆坏在荒山野岭那驾驶员只有自求多福了，还行克莱每一次运货都是会带上驱魔者
但是马路边这名摩的驾驶员就没法带驱魔者了，他一趟数最多也只有拉2个乘客
这名小伙的轮胎被碎石子划伤了，补上胎以后他已经用自行车打气筒给轮胎加油打气
这一自行车打气筒看上去也是有一些年代了，因此小伙打过二十分钟才加满
摩的是十分罕见的比大巴划算的交通方式，但它无法跑远途，行李箱也只有带一点
因此仅有近途且没有什么行李箱的乘客才会挑选摩的
克莱这里仍在再次往前走，马路边有很多少年儿童都是会尝试把大巴逼停
由于爸爸妈妈让她们出去行乞，她们只有把经过的大巴逼停随后讨一些食材和水
这类个人行为十分风险，早已有很多小孩被卷进底盘
克莱见到这种小孩也仅仅淡定从容地避开她们砥砺前行
由于像那样的小孩确实是太多了，一旦泊车便会不断地有小孩涌回来
克莱针对自身国家的实时路况、车辆状况和贫困早已看的太多了
因此他早就处事不惊，换句话说早已发麻了，再次行车了一段路途后
该辆校车再度竭尽所能地发生了常见故障，此次布鲁诺必须更换备胎
他应用的这一液压千斤顶，是当时跟随该辆校车一起赶到海地的
年纪当然也是很大了，谁都不清楚它是否会忽然损坏
一番瞎折腾以后大巴总算能够再次往前走了，这时间距考虑早已过去五个钟头
可是克莱连一半的路途都没走完
因为不断持续的晃动和晃动，有乘客的行李箱都从顶棚上没了出来
克莱只有淡定从容地泊车查询，恰好他也可以趁这一机遇给大巴加一点冷冻液
这时候车窗外的温度早已做到了4零摄氏度，车内只能更为炎热
这就要乘客们的肝火也越来越越来越大，有一些乘客中间乃至暴发了矛盾
为了更好地让乘客们在生理学和心理状态上面平静下来，克莱决策在一个简单的服务点稍加歇息
大巴刚停稳，周边的小摊贩就一拥而上，这对她们而言但是难能可贵机遇
小摊贩们卖的大多数是一些零食和水，例如炸鱼也有香蕉苹果
乘客们在树荫下面酒足饭饱以后，肝火显著清除了许多，这时候克莱才得到再次往前走
最后，这趟基础理论時间8钟头的路途，克莱仅用了12个钟头就完成了，这早已算得上迅速的了
在修整2天以后，克莱和布鲁诺又将拉着满满的一车人，返回北京首都太子港
或许克莱那类做事处事不惊的性情，就这样在一次次远途旅途中磨练而成
纪实片死亡之路（海地）拍攝于2015年，很多年来海地政府部门一直在不断地拆换
但她们基本上无一例外的统统十分腐坏，瘋狂榨取着海地老百姓
政府腐败再再加上年年的洪涝灾害，让这一本就贫困落后的国家一直无法得到转好
成千上万像克莱那样的底层人民，对自身的国家早就心寒发麻
期待海地可以发生一位真真正正民利考虑的领导人员，领着海地摆脱如今这一让人失落的陷泥
