我们常说大众汽车是最懂国人心的品牌，旗下的车型总是会迎合国内消费者的用车需求以及喜好去改变，殊不知，奔驰亦是如此。
在绝大多数消费者眼里，一线豪华品牌BBA中最有格调的就是奔驰，尤其是它的“立标”，代表着奔驰纯正的血统与传承，这种代代相传的贵族式的优雅与高贵也正是契合了很多商务人士的需求，相比起“大标”来说似乎也更有档次。但随着年轻消费群体的崛起，大家在追求时尚运动感的同时也毫无保留地表达了对立标的喜爱。于是奔驰审时度势地推出了C级的“立标版本”。
在今年4月份的上海车展上，最吸睛的车型之一就是这台全新一代国产奔驰C级（参数丨图片），国内市场将会提供“大标版”和“立标版”两种前脸。
最近，立标版车型实车在网上曝光，可以看到新车的内部采用的是横幅式的前格栅设计，和新款E级立标版相同，相当的精致。因为与奔驰的旗舰级轿车S级有着太多设计上的相似，所以新车也被不少人称为“小“S”，总之，新车的颜值是在线的，相信会俘获不少年轻人的心。
另外，大标版的进气格栅内部则是类似蜂窝状的网格设计，官方称之为“星河”式进气格栅，，和立标版放在一起二者还是有着很大的差异。值得注意的是，“立标版”车型在海外不再提供，也就是说，“立标版”C级将成为中国特供车型。
尺寸部分，全新国产C级相比海外版车型的轴距加长了89mm，长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距达到了2954mm。实际上这个轴距已经超过了标轴E级，显然，非常符合国内消费者对大空间的追求，我们也相信新车会在空间表现上带来惊喜。
除此之外便是新车的内饰，相比现款有了很大的变化，和S级的设计如出一辙，12.3英寸全液晶仪表+11.9英寸中控大屏的搭配让整个内饰看起来科技感十足，豪华氛围也是有的。
动力方面，新车将搭载1.5T和2.0T两款发动机共计三种不同动力总成，全系标配了48V轻混系统。
写在最后
2008年国产奔驰C级正式迎来上市，被消费者熟知，2014年，为中国市场量身打造的国产长轴距C级轿车上市，2016年，中国成为了C级轿车的全球最大市场。显然，为了守住自己的阵地，定是要去迎合迎合国内消费者的喜爱，奔驰C级这一点上还是有着很高的敏锐度，所以不仅加长了轴距，还推出了立标版本给消费者更多的选择。
值得注意的是，2020年奔驰C级的累计销量为152,300辆，落后于宝马3系的156,164辆，但是因为宝马3系换代不久，所以奔驰C级才落了下风，如今全新国产奔驰C级推出“立标”版无疑会赢得更多消费者的青睐，相信其在今年的年销量上会扳回一局，我们拭目以待。
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