从轿车时代到SUV时代，市场的迅速转型绝非偶然。
SUV的先天性优势有很多，但空间一定是造成消费转型的最重要因素，毕竟以相同的价格获取到更舒适且通透的乘坐环境是绝大多数消费者所追求的特性，显然SUV要比轿车诠释得更到位。
不过要注意的是这只针对常规的紧凑型SUV或中型SUV，当上升到中大型SUV时消费者的需求不仅仅是空间，还有中大型的尺寸赋予车辆的气场，它能给到用户“一览众车小”般的优越感。
就比如这款帕里斯帝（参数丨图片），其尺寸达到4980/1975/1775mm，轴距2900mm，典型的中大型SUV身材，而且更重要的是外观上的细节设计都是为了营造视觉上的气势，六边形的点阵式进气格栅长度达到1m，并且采用较为粗犷的镀络装饰点缀，结合着下方较为厚重的越野包围以及较高的车头姿态，营造出相当强烈的视觉冲击效果。
当然，这不止表现在前脸，侧身与尾部同样如此，这也得益于车辆棱角分明的轮廓设计，再加上尺寸较大的方窗、20寸大轮毂以及大尺寸纵向LED尾灯组等细节，无一不是在诠释十分有力量的车身，整体而言，大尺寸与硬朗的外观结合后赋予了帕里斯帝如普拉多般的气场。
然而在座舱内部却完全不同，没有融入普拉多粗糙的内饰设计，而是集精致、温馨、科技与一体的座舱氛围，米色系座舱与浅色实木纹理饰板的结合让整个座舱多了一份温度，并且其中控上方、门板以及座椅的走线以及拼装工艺相当缜密，再加上7英寸液晶仪表、10.25英寸多媒体大屏以及按钮式换挡机构，营造出的科技感与质感尽显。值得一提的座舱内部的静谧性配置相当丰富，包括双层隔音玻璃、引擎舱隔音棉、中控台衬板内部隔音棉以及普利司通主打静音的地滚阻轮胎，换来了车内如图书馆般的静谧效果，进一步对舒适性形成加持。
与此同时，对智能化的诠释帕里斯帝也相当到位，车机系统支持语音交互、智能导航等高实用性功能，同时还可以支持收听在线音乐、电台、看电影、微信聊天等娱乐性功能，为用户带来更加有趣味的驾乘体验，此外，该车还带有座椅通风/加热、远程控制、三区恒温空调、手机无线充电、9气囊以及现代最新一代智能安全系统，包含盲区辅助、后方交叉辅助、车道保持辅助、预碰撞制动辅助系统等多项智能驾驶辅助系统，丰富性远超同级大众途昂、别克昂科旗等车型，而使用中的安全性、智能性、便捷性、娱乐性均有着同级一流的水平。
最后则是车辆的机械能力，也是帕里斯帝最出彩的属性，其搭载3.5L进口V6引擎，传动系统该车匹配更加稳定的8AT变速箱，最大功率有272马力，要知道同级绝大多数车型都是小排量四缸引擎，而帕里斯帝不惜成本用上了大排量六缸机，诚意不言而喻，而且从动态体验上，大排量自吸引擎+AT变速箱组合换来的动力平顺感或是引擎厚重的声浪都是2.0T车型无法媲美的，更何况帕里斯帝还采用了全时四驱结构，相比同级常见的适时四驱来说，车辆的通过性、越野能力均有本质上的差别，同时也不得不承认，帕里斯帝相比于同级的确是有着更充足的诚意与产品体验。
由此也不难看出，帕里斯帝作为现代以进口模式引入的车型的确要比其他经历了国产化的车型更有诚意，单是V6+全时四驱这套组合就足以碾压昂科旗、探险者、途昂等，而且它还有着丰富的智能配置、质感上乘的座舱氛围、宽硕的尺寸以及如普拉多般的气场，但它的指导价格仅为29.88万-32.98万元，可以看得出性价比丝毫没有受到进口身份的影响，毕竟买一台比它等级更低的中高配汉兰达也要这个价格，相比之下，难道它不香吗？
