新智元报导
来源于：知乎问答
编写：yaxin,LQ
【新智元前言】昨日，特斯拉又产生一起撞车事故。一辆Model3飞速追尾正前方货车，车前撞向货车底端，车主现场身亡。在此刻，特斯拉认可，现阶段无人驾驶水准仅仅L2级，2020年内没法完成自动式安全驾驶。来看，埃隆马斯克又要言而无信了！
从上海车展消费者维权到现在仅20天，特斯拉又酿制了一起车祸事故事情。
昨日，一起特斯拉撞车事故在广东韶关开演，车主现场身亡。
视頻中，一辆特斯拉Model3好像飞速追尾正前方货车，造成车前立即撞向货车底端。
货车在极大的冲击力下产生飘移，横在大马路中间，而该辆Model3也被撞的稀巴烂不堪。
网民详细介绍，司机是本地离休的一名党员干部，案发那时候时速做到157千米，就算是无人驾驶也不会做到这般高的速率。
在碰车最后一刻，司机有一个转为姿势，因为时速过快，并沒有取得成功避开正前方货车。
除此之外，道上也看不见刹车踏板印痕，车里的气襄都没有开启。
尽管特斯拉安全事故层出不穷，但这并不危害它价格上涨，官方微博今日公布，特斯拉Model3规范续航力全新升级车系将增涨一千元。
超速行驶-无法控制-追尾，出现意外加快成安全事故导火线？
现阶段，特斯拉有关人员对新闻媒体回复：也在等调查报告，还不掌握详细情况。
监管纪录表明，案发时的货车行车在最左边行车道，忽然一辆特斯拉Model3以飞速从后才迎面而来，在追尾货车前，该辆特斯拉往右边偏位了一个视角，也无法安然无恙。
该辆特斯拉的车前钻进货车底端，货车被撞后产生飘移，丧失操纵。
与边上的道路绿化也发生了碰撞，差一点翻车。
汽车驾驶室恰好与货车尾端产生猛烈的碰撞，一侧前胎掉下来，车主现场身亡。
